Антена SIRIO SY-1090-6 ADS-B
Добавить к сравнению
Цена по запросу
Антени та фідери
Базова антена SIRIO SY-1090-6 ADS-B (Автоматичне залежне спостереження - радіомовне)
ПОСТАВКА ПІД ЗАМОВЛЕННЯ
* Робочі частоти - 1090 МГц
* Хвильовий опір - 50 Ом
* Довжина антени - 0,505 м
* Вага антени - 0,46 кг
* Тип роз'єму - N-female
ПОСТАВКА ПІД ЗАМОВЛЕННЯ
* Робочі частоти - 1090 МГц
* Хвильовий опір - 50 Ом
* Довжина антени - 0,505 м
* Вага антени - 0,46 кг
* Тип роз'єму - N-female
Базова антена SIRIO SY-1090-6 ADS-B
Номер продукту:
--- P/N: 2109901/1090 SY 1090-6
--- P/N: 2110001/1090 SY 1090-10
Електричні дані:
тип: 6 (SY 1090-6) та 10 (SY 1090-10) елементів Yagi
Спрямована
Поляризація: Лінійна вертикаль
Діапазон частот: 1090 МГц (налаштування не потрібно)
Система: ADS-B-1090 МГц
Підсилення: SY 1090-6: 9,4 дБд – 11,5 дБі
SY 1090-10: 11,9 дБд – 14 дБі
Максимальна потужність: 10 Вт (CW)
Захист від заземлення: DC-земля
Роз'єм: FME-female
Механічні дані:
Матеріали: алюміній, нікельована латунь, термопластичний УФ-стабілізований, друкована плата
Розміри (приблизно):
SY 1090-6: 145 x 505 x 60 мм / 0,48 x 1,66 x 0,2 фута
SY 1090-10: 145 x 905 x 60 мм / 0,48 x 2,97 x 0,2 фута
Вага (приблизно):
SY 1090-6: 460 г / 1,01 фунта
SY 1090-10: 610 г / 1,34 фунта
Тип монтажу: На щоглі
ADS-B (Автоматичне залежне спостереження - радіомовне) - це технологія коопераційного спостереження, в якій ПС (повітряне судно) визначає своє місцеположення через супутникову систему навігації та поширює його бортовим відповідачем.
Цю інформацію можуть отримувати як наземні станції, в тому числі і органи УПР (Управління повітряним рухом), так і інші ПС, що дає змогу екіпажам бути більш ситуаційно обізнаними та само-ешелонуватись.
ADS–B - "автоматичне" - тому що, діє без втручання екіпажу. "Залежне" - тому що, залежить від даних навігаційних систем ПС.
Опис
Технологія ADS-B, яка складається з двох різних сервісів, "ADS-B Out" та "ADS-B In", цілком може замінити, радіолокатор, як основний засіб спостереження за повітряним рухом.
Вона також забезпечує метеорологічною інформацією в "реальному часі".
"ADS-B Out" двічі в секунду через бортовий передавач поширює інформацію про пізнвальний індекс, точне місцеположення, висоту та швидкість ПС, а також інші дані з ботових систем ПС.
"ADS-B In" приймає інформацію з каналів FIS-B (польотно-інформаційного сервісу) та TIS-B (Інформацію про інший рух),
а також інші данні ADS-B, такі як пряме спілкування з ПС які перебувають поблизу.
