Антена SIRIO SPO 1090-6 ADS-B
Добавить к сравнению
Цена по запросу
Антени та фідери
Базова антена SIRIO SPO 1090-6 ADS-B (Автоматичне залежне спостереження - радіомовне)
ПОСТАВКА ПІД ЗАМОВЛЕННЯ
* Робочі частоти - 1090 МГц
* Хвильовий опір - 50 Ом
* Висота антени - 0,690 м
* Вага антени - 0,39 кг
* Тип роз'єму - N-female
ПОСТАВКА ПІД ЗАМОВЛЕННЯ
* Робочі частоти - 1090 МГц
* Хвильовий опір - 50 Ом
* Висота антени - 0,690 м
* Вага антени - 0,39 кг
* Тип роз'єму - N-female
Базова антена SIRIO SPO-1090-6 ADS-B
Product Number: P/N: 2133320.00 SPO 1090-6
Type: Colinear
Radiation: Omnidirectional
Polarization: Linear vertical
Frequency range: 1090 MHz No tuning required
Система: ADS-B-1090MHz
Підсилення: 3.8 dBd - 6 dBi
Max Power: 20 W (CW)
Роз'єм: N-female
Механічні характеристики:
Механічні характеристики:
Матеріали: анодований алюміній, нікельована латунь, скловолокно, друкована плата
Висота (приблизно): 690 мм / 2,26 футів
Вага (приблизно): 390 г / 0,86 фунта
Тип монтажу: На-щоглі, на-стіні
ADS-B (Автоматичне залежне спостереження - радіомовне) - це технологія коопераційного спостереження, в якій ПС (повітряне судно) визначає своє місцеположення через супутникову систему навігації та поширює його бортовим відповідачем.
Цю інформацію можуть отримувати як наземні станції, в тому числі і органи УПР (Управління повітряним рухом), так і інші ПС, що дає змогу екіпажам бути більш ситуаційно обізнаними та само-ешелонуватись.
ADS–B - "автоматичне" - тому що, діє без втручання екіпажу. "Залежне" - тому що, залежить від даних навігаційних систем ПС.
Опис
Технологія ADS-B, яка складається з двох різних сервісів, "ADS-B Out" та "ADS-B In", цілком може замінити, радіолокатор, як основний засіб спостереження за повітряним рухом.
Вона також забезпечує метеорологічною інформацією в "реальному часі".
"ADS-B Out" двічі в секунду через бортовий передавач поширює інформацію про пізнвальний індекс, точне місцеположення, висоту та швидкість ПС, а також інші дані з ботових систем ПС.
"ADS-B In" приймає інформацію з каналів FIS-B (польотно-інформаційного сервісу) та TIS-B (Інформацію про інший рух),
а також інші данні ADS-B, такі як пряме спілкування з ПС які перебувають поблизу.
