Антена SIRIO SY-1090-6 ADS-B

Артикул: 2109901/1090

Ціна за запитом

В наявності

Базова антена SIRIO SY-1090-6 ADS-B (Автоматичне залежне спостереження - радіомовне) ПОСТАВКА ПІД ЗАМОВЛЕННЯ * Робочі частоти - 1090 МГц * Хвильовий опір - 50 Ом * Довжина антени - 0,505 м * Вага антени - 0,46 кг * Тип роз'єму - FME-male

Відправимо сьогодні, якщо замовите до 16:00. Доставка Новою поштою по Україні. Умови доставки
Програмування і налаштування — у нашому сервісному центрі.

Тип антени: Базова (стаціонарна)
ВЧ-роз'єм: FME

Усі характеристики →

Інструкції та документи (1)

Базова антена SIRIO SY-1090-6 ADS-B (Автоматичне залежне спостереження - радіомовне)

ПОСТАВКА ПІД ЗАМОВЛЕННЯ

* Робочі частоти - 1090 МГц
* Хвильовий опір - 50 Ом
* Довжина антени - 0,505 м
* Вага антени - 0,46 кг
* Тип роз'єму - FME-male

Базова антена SIRIO SY-1090-6 ADS-B

Номер продукту:

--- P/N: 2109901/1090 SY 1090-6

--- P/N: 2110001/1090 SY 1090-10

Електричні дані:

тип: 6 (SY 1090-6) та 10 (SY 1090-10) елементів Yagi

Спрямована

Поляризація: Лінійна вертикаль

Діапазон частот: 1090 МГц (налаштування не потрібно)

Система: ADS-B-1090 МГц

Підсилення: SY 1090-6: 9,4 дБд – 11,5 дБі

SY 1090-10: 11,9 дБд – 14 дБі

Максимальна потужність: 10 Вт (CW)

Захист від заземлення: DC-земля

Роз'єм: FME-male

Механічні дані:

Матеріали: алюміній, нікельована латунь, термопластичний УФ-стабілізований, друкована плата

Розміри (приблизно):

SY 1090-6: 145 x 505 x 60 мм / 0,48 x 1,66 x 0,2 фута

SY 1090-10: 145 x 905 x 60 мм / 0,48 x 2,97 x 0,2 фута

Вага (приблизно):

SY 1090-6: 460 г / 1,01 фунта

SY 1090-10: 610 г / 1,34 фунта

Тип монтажу: На щоглі

ADS-B (Автоматичне залежне спостереження - радіомовне) - це технологія коопераційного спостереження, в якій ПС (повітряне судно) визначає своє місцеположення через супутникову систему навігації та поширює його бортовим відповідачем.

Цю інформацію можуть отримувати як наземні станції, в тому числі і органи УПР (Управління повітряним рухом), так і інші ПС, що дає змогу екіпажам бути більш ситуаційно обізнаними та само-ешелонуватись.

ADS–B - "автоматичне" - тому що, діє без втручання екіпажу. "Залежне" - тому що, залежить від даних навігаційних систем ПС.

Опис

Технологія ADS-B, яка складається з двох різних сервісів, "ADS-B Out" та "ADS-B In", цілком може замінити, радіолокатор, як основний засіб спостереження за повітряним рухом.

Вона також забезпечує метеорологічною інформацією в "реальному часі".

"ADS-B Out" двічі в секунду через бортовий передавач поширює інформацію про пізнвальний індекс, точне місцеположення, висоту та швидкість ПС, а також інші дані з ботових систем ПС.

"ADS-B In" приймає інформацію з каналів FIS-B (польотно-інформаційного сервісу) та TIS-B (Інформацію про інший рух),

а також інші данні ADS-B, такі як пряме спілкування з ПС які перебувають поблизу.